Moins de CO2, plus de O2
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Des comparatifs huilés
Quel Vélo Électrique » Fatbikes électriques » Engwe EP-2 Boost
1 099.00€
Note globale¹
Points forts
Points faibles
| Moteur | Moteur brushless 250W, 55 Nm |
|---|---|
| Autonomie | 120 km |
| Poids | 30 kg |
| Roues | 20x4 pouces |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Freins | Freins à disque mécaniques 180 mm |
| Suspensions | Suspension avant 60 mm |
| Vitesses | 7 |
L’autonomie varie selon le mode d’assistance utilisé. En mode PAS 1, vous pouvez atteindre 120 km, mais en usage mixte avec du boost et des niveaux d’assistance plus élevés, comptez plutôt entre 60 et 80 km selon votre style de conduite.
Une fois plié (99x55x75 cm), il se range facilement dans un coffre de voiture ou un garage. Cependant, avec ses 30 kg, il reste lourd à manipuler et n’est pas conçu pour être porté régulièrement.
Le mode boost s’active en maintenant un bouton appuyé. Il libère instantanément toute la puissance du moteur (55 Nm) pour vous propulser rapidement à 25 km/h, particulièrement efficace en montée ou au démarrage.
Les pneus 20×4 pouces offrent une excellente stabilité sur route et absorbent bien les irrégularités. Ils excellent sur chemins, sable et gravier, tout en restant parfaitement utilisables en ville malgré une résistance au roulement légèrement supérieure.
La batterie 48V 13Ah est intégrée dans le cadre mais reste amovible. Il faut déplier partiellement le vélo et utiliser une clé pour la déverrouiller et la retirer, ce qui sécurise l’ensemble tout en permettant la recharge à domicile.
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