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Avis & test du Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Le Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 de Cube joue dans la cour des machines trail exigeantes. Son cadre carbone C:62 associé à 140 mm de débattement arrière et une fourche de 150 mm lui donnent un caractère engagé, capable d’avaler les sentiers techniques sans perdre en efficacité. Avec le moteur Bosch CX Gen4 et sa batterie de 750 Wh, il vise les riders qui veulent rouler loin et fort.

Note globale¹

4.3/5
Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.6/5
Performances : 4.5/5
Rapport qualité/prix : 4.0/5

Points forts

  • ✅ Cadre carbone C:62 Monocoque : légèreté et rigidité au service du pilotage trail
  • ✅ Moteur Bosch Performance CX Gen4 à 85 Nm : une puissance franche sur les montées et les passages techniques
  • ✅ Batterie 750 Wh entièrement intégrée : autonomie jusqu’à 150 km et protection étanche grâce au système SizeSplit
  • ✅ Transmission Shimano XT 12 vitesses avec cassette 10-51 dents : une plage de développements très large pour tout type de terrain
  • ✅ Freins Sram DB8 à 4 pistons avec disques 203 mm des deux côtés : freinage puissant et progressif, entretien à l’huile minérale

Points faibles

  • ❌ Un poids de 24,8 kg qui se fait sentir dès que l’assistance est coupée ou sur les portages
  • ❌ La fourche RockShox 35 Silver Air est fonctionnelle mais reste une entrée de gamme Rocky Shox, en deçà du niveau général du reste des composants
  • ❌ Roues en 27,5 pouces uniquement sur la taille S, ce qui change sensiblement le comportement du vélo pour les gabarits les plus petits

Pour qui est fait le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Ce Cube s’adresse aux vététistes qui pratiquent régulièrement le trail et l’all-mountain, avec une vraie envie de rouler longtemps et sur des terrains variés. L’équipement Shimano XT, les freins à 4 pistons et le moteur Bosch CX ciblent un rider qui ne veut pas faire de compromis sur les performances. C’est un vélo pour les pratiquants confirmés qui cherchent une machine polyvalente et endurante sur les longues journées en montagne.

Caractéristiques du Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

MoteurBosch Performance CX Gen4 Smart System, 85 Nm
Autonomie100 km
Poids24.8 kg
Roues29 pouces (27.5 en taille S)
TransmissionShimano XT, 12 vitesses
MatériauxCarbone C:62 Monocoque (cadre principal), aluminium 6061 T6 (triangle arrière)
FreinsDisques hydrauliques Sram DB8, 4 pistons
SuspensionsFourche RockShox 35 Silver Air 150 mm, amortisseur RockShox Deluxe Select+ 140 mm (système FSP 4-Link ETC)
Vitesses12

Questions réponses sur Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Quelle est l’autonomie réelle du Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 ?

Cube annonce jusqu’à 150 km d’autonomie. En pratique, ce chiffre dépend du mode d’assistance choisi, du dénivelé et du poids du rider. Sur un parcours trail avec du relief, comptez une autonomie plus proche de 80 à 100 km en usage normal.

Le vélo est-il compatible avec les pneus Tubeless ?

Oui, les pneus Schwalbe Nobby Nic 29 x 2,60 montés sur ce modèle sont Tubeless Ready. Il est possible de les monter sans chambre à air pour réduire le risque de crevaison et améliorer l’adhérence en abaissant légèrement la pression.

Quel écran de contrôle est intégré au vélo ?

Le Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est équipé du Bosch Kiox 300, un écran compact et lisible, associé à une commande LED Remote au guidon. Il fait partie du Smart System Bosch, compatible avec l’application Bosch eBike Flow.

La tige de selle télescopique est-elle incluse de série ?

Oui, une tige de selle télescopique est intégrée en équipement de série sur ce modèle, ce qui est un vrai plus pour la pratique trail et les changements fréquents de terrain.

Notre avis final sur Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est une machine trail bien construite, avec un cadre carbone sérieux, un moteur Bosch CX qui ne manque jamais d’arguments et une autonomie capable de tenir sur des journées chargées. Les composants Shimano XT et les freins Sram DB8 sont à la hauteur des ambitions du vélo. Il faut cependant accepter ses 24,8 kg : sur les portions portées ou les passages hors assistance, ce poids se rappelle à vous.

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