Moins de CO2, plus de O2
Votre GPS vers le bon VAE
Des comparatifs huilés
Quel Vélo Électrique » VTC électriques » PIXAR Cruiser
849.00€
Note globale¹
Points forts
Points faibles
| Moteur | BLDC moyeu arrière 250 W (pic 500 W), sous-marque BAFANG |
|---|---|
| Autonomie | 120 |
| Poids | 26.4 |
| Roues | 27.5 |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Matériaux | Alliage haute résistance 1000 MPa, traitement électrophorèse |
| Freins | Disque mécanique avant/arrière 160 mm |
| Suspensions | Fourche avant réglable 80 mm |
| Vitesses | 7 |
L’autonomie varie selon le niveau d’assistance choisi. En PAS 1, le constructeur annonce jusqu’à 120 km, mais en usage réel à vitesse maximale légale (25 km/h), comptez plutôt 56 km. En mode accélérateur seul, l’autonomie descend à 58 km. Pour des trajets quotidiens en ville, un niveau d’assistance modéré vous permettra de tenir plusieurs jours sans recharge.
Oui, la batterie lithium Samsung 21700 dispose d’un système de libération rapide et d’un indice d’étanchéité IP65, ce qui la protège contre les projections d’eau et la pluie. Vous pouvez la retirer facilement pour la recharger à l’intérieur, sans avoir à rentrer le vélo entier.
Le moteur BLDC annonce une capacité de franchissement de pentes jusqu’à 35°, ce qui représente une inclinaison très significative. Dans la pratique, les côtes urbaines courantes ne poseront aucun problème. Le couple de 45 Nm disponible dès le PAS 1 apporte une assistance franche sans délai perceptible.
Le dérailleur Shimano 7 vitesses indexé est un composant éprouvé sur les vélos urbains. Un réglage occasionnel des câbles de dérailleur suffit pour maintenir des passages de vitesses précis. La chaîne doit être nettoyée et lubrifiée régulièrement, surtout par temps humide, pour préserver la longévité du plateau 48 dents et de la cassette 14-28T.
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