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Fiido

Avis & test du Fiido C11 Pro

1 099.00€

Le Fiido C11 Pro s’inscrit dans la catégorie des vélos urbains polyvalents avec un argument solide : un capteur de couple MIVICE S200 qui rend la conduite franchement naturelle. Le cadre step-through en 700C facilite les montées et descentes répétées en ville, tandis que les freins hydrauliques Tektro apportent une vraie confiance dans le trafic. Une proposition cohérente pour un usage quotidien sérieux.

Note globale¹

4.1/5

Confort : 4.1/5
Autonomie : 4.2/5
Performances : 4.0/5
Rapport qualité/prix : 4.1/5

Points forts

✅ Capteur de couple double face MIVICE S200 pour une assistance très progressive et naturelle
✅ Batterie DMEGC/EVE certifiée CE/UL avec technologie antigivrage et BMS intégrée
✅ Freins hydrauliques double piston Tektro avec coupure moteur automatique
✅ Autonomie jusqu’à 104 km en mode Eco, avec une recharge partielle rapide (2h30 de 20% à 80%)
✅ Équipement complet de série : garde-boues, porte-bagages 25 kg, éclairage sur batterie et béquille

Points faibles

❌ Écran LCD couleur de seulement 1,47 pouce, peu lisible en plein soleil
❌ Poids de 24,5 kg qui peut compliquer le transport en étages ou dans les transports en commun
❌ Un seul coloris disponible, ce qui limite les options pour ceux qui souhaitent personnaliser leur vélo

Pour qui est fait le Fiido C11 Pro

Le C11 Pro s’adresse aux urbains qui parcourent quotidiennement plusieurs kilomètres et veulent une assistance fluide sans avoir l’impression de tricher sur le vélo. Il convient aussi aux personnes qui enchaînent trajets domicile-travail en semaine et balades du week-end, grâce à sa polyvalence entre confort et capacité de charge.

Caractéristiques du Fiido C11 Pro

Moteur	Moteur brushless arrière 250 W, couple 55 Nm
Autonomie	104 km
Poids	24.5 kg
Roues	28 pouces
Transmission	Shimano TY300D 7 vitesses
Matériaux	Cadre aluminium 700C step-through
Freins	Disques hydrauliques double piston Tektro
Suspensions	Fourche avant aluminium 40 mm + tige de selle amortisseur
Vitesses	7

Questions réponses sur Fiido C11 Pro

Le Fiido C11 Pro est-il homologué pour rouler sur la voie publique en France ?

Oui. Le moteur de 250 W, l’assistance limitée à 25 km/h et l’accélérateur restreint à 6 km/h respectent la réglementation européenne en vigueur pour les EPAC. Le vélo est certifié CE.

Quelle est la différence entre les modes Turbo et Turbo+ ?

Le mode Turbo offre une assistance maximale standard, tandis que le Turbo+ pousse l’aide à son niveau le plus élevé, notamment utile dans les côtes prononcées. Ce dernier consomme davantage la batterie et réduit l’autonomie par rapport au mode Eco.

Le vélo supporte-t-il la pluie et les intempéries ?

Le Fiido C11 Pro bénéficie d’une certification IP54, ce qui signifie qu’il résiste aux projections d’eau dans toutes les directions et à la poussière. Il peut donc s’utiliser par temps de pluie ordinaire, mais n’est pas conçu pour une immersion ou des jets d’eau puissants.

La tige de selle avec amortisseur intégrée améliore-t-elle vraiment le confort ?

Elle absorbe une partie des petites vibrations sur pavés et revêtements dégradés. Combinée à la fourche suspendue de 40 mm, elle rend les trajets urbains nettement plus agréables qu’un vélo rigide classique, sans pour autant rivaliser avec un vélo tout suspendu.

Notre avis final sur Fiido C11 Pro

Le Fiido C11 Pro convainc par la cohérence de son équipement et la qualité de son capteur de couple, qui place la barre plus haut que beaucoup de concurrents dans cette gamme de prix. Son autonomie annoncée de 104 km reste à relativiser selon le profil du terrain et le poids du cycliste. La limite principale demeure son poids de 24,5 kg, qui le destine avant tout à ceux disposant d’un stationnement accessible.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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