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Duotts

Avis & test du Duotts F20

1 299.00€

Le DUOTTS F20 joue la carte du style rétro avec une conviction rare dans ce segment. Son moteur 52V/750W, sa batterie 27Ah et ses pneus fat 20 pouces en font un engin polyvalent, capable de sortir des sentiers battus autant que d’afficher fièrement une esthétique café-racer. À 38-42 kg, il reste cependant costaud à manipuler, et sa recharge de 12 à 14 heures mérite d’être anticipée.

Note globale¹

4.1/5

Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.0/5
Performances : 4.1/5
Rapport qualité/prix : 4.0/5

Points forts

✅ Moteur 52V/750W avec 80 Nm de couple pour des relances franches même en montée
✅ Batterie 27Ah offrant jusqu’à 140 km d’autonomie en mode assistance pédalage
✅ Suspension intégrale (fourche double té + amortisseur arrière) pour avaler les terrains accidentés
✅ Freins hydrauliques ZOOM 180 mm avec coupe-circuit moteur, efficaces par tous temps
✅ Design rétro café-racer soigné avec selle en cuir, phare rond et feu arrière avec clignotants intégrés

Points faibles

❌ Poids élevé de 38 à 42 kg qui complique la manipulation hors selle et le transport
❌ Suspensions non réglables, avant comme arrière, ce qui limite l’adaptation au gabarit du cycliste
❌ Temps de recharge de 12 à 14 heures avec le chargeur 2A, peu pratique au quotidien

Pour qui est fait le Duotts F20

Le F20 s’adresse aux amateurs de style vintage qui souhaitent un vélo électrique capable de sortir des routes goudronnées sans renoncer à l’esthétique. Il convient particulièrement aux cyclistes mesurant entre 170 et 200 cm, attirés par une machine polyvalente entre balade campagnarde et chemin tout-terrain, et peu concernés par les contraintes de stockage ou de transport.

Caractéristiques du Duotts F20

Moteur	Brushless arrière 52V / 750W (pic 1000W), couple 80 Nm
Autonomie	60 à 140
Poids	38 à 42
Roues	20
Transmission	Shimano 7 vitesses
Matériaux	Cadre aluminium renforcé, triangle arrière acier, jantes aluminium
Freins	Disques hydrauliques ZOOM double piston 180 mm
Suspensions	Fourche double té 80 mm + amortisseur arrière à ressort (non réglables)
Vitesses	7

Questions réponses sur Duotts F20

Les clignotants sont-ils vraiment fonctionnels ?

Oui, le F20 intègre des indicateurs de direction à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le tableau de bord. Ils sont gérés via l’écran central, au même titre que le klaxon et les phares.

Peut-on rouler par temps de pluie avec le F20 ?

Les freins hydrauliques ZOOM sont conçus pour fonctionner par tous temps. Cependant, la fiche technique ne précise aucun indice d’étanchéité IP pour la batterie ou l’électronique : mieux vaut éviter l’immersion ou les fortes projections d’eau directes.

L’application Bluetooth est-elle indispensable à l’utilisation ?

Non. Le vélo fonctionne intégralement via son écran de bord. L’application permet de gérer les modes de conduite depuis un smartphone, mais reste optionnelle pour une utilisation classique.

La vitesse de 50 km/h est-elle utilisable légalement en France ?

Non. Le mode débridé à 50 km/h est réservé à un usage privé hors route. Sur la voie publique, seul le mode assistance plafonné à 25 km/h est conforme à la réglementation européenne en vigueur.

Notre avis final sur Duotts F20

Le DUOTTS F20 tient ses promesses sur le plan de la polyvalence et du caractère visuel. Sa batterie généreuse, son moteur punchy et ses freins hydrauliques en font un vélo sérieux pour les terrains variés. Notez toutefois que ses suspensions non réglables et son poids conséquent peuvent freiner l’enthousiasme lors des manipulations au quotidien. Un vélo pensé pour profiter, moins pour la praticité du dernier kilomètre en ville.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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