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Fiido
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Avis & test du Fiido M1 Pro

1 099.00

Le Fiido M1 Pro joue la carte du fat bike pliant avec une vraie ambition tout-terrain. Son look rétro années 1960-1980 tranche avec les vélos électriques habituels. Le capteur de couple Mivice S200 assure une assistance réactive en 0,01 seconde, ce qui change tout en montée. Les pneus CST 20×4,0 pouces absorbent les irrégularités. Un fat bike pliant qui tient ses promesses sur route comme en dehors.

Note globale¹

4.2/5
Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.3/5
Performances : 4.1/5
Rapport qualite/prix : 4.2/5

Points forts

  • ✅ Capteur de couple Mivice S200 pour une assistance très naturelle et réactive
  • ✅ Pneus CST 20×4,0 pouces avec couche anti-crevaison en aramide
  • ✅ Freins hydrauliques à double piston avec disques 180 mm avant et arrière
  • ✅ Autonomie jusqu’à 88 km en mode éco sur terrain plat
  • ✅ Transmission Shimano 7 vitesses complète (dérailleur TY300D, manettes TX50, cassette TZ500)

Points faibles

  • ❌ 26,8 kg sur la balance, ce qui complique le transport à pied même plié
  • ❌ Moteur bridé à 25 km/h en usage public, le mode 40 km/h reste hors cadre légal
  • ❌ Charge 5 à 6 heures pour une recharge complète avec le chargeur 48V/2A fourni

Pour qui est fait le Fiido M1 Pro

Le M1 Pro s’adresse aux cyclistes qui cherchent un vélo polyvalent entre ville et chemins non goudronnés, sans renoncer au style. Il convient aux personnes mesurant entre 155 et 200 cm et pouvant supporter un gabarit de 26,8 kg à l’usage quotidien. Les aventuriers du week-end apprécieront la combinaison fourche hydraulique, amortisseur arrière et gros pneus sur les terrains variés.

Caractéristiques du Fiido M1 Pro

MoteurMoteur moyeu sans balais 250W, 55 Nm
Autonomie90 km
Poids26.8 kg
Roues20 pouces
TransmissionShimano 7 vitesses
MatériauxAlliage d'aluminium
FreinsDisque hydraulique double piston Dyisland, 180 mm
SuspensionsFourche hydraulique double couronne 80 mm + amortisseur arrière
Vitesses7

Questions réponses sur Fiido M1 Pro

Le Fiido M1 Pro est-il homologué pour rouler sur route en France ?

Oui, il est certifié CE et EN15194. En usage public, la vitesse est bridée à 25 km/h conformément à la réglementation européenne. Le mode déverrouillé à 40 km/h est réservé à un usage hors voie publique.

Quelle est la vraie autonomie en usage mixte ?

Fiido annonce jusqu’à 88 km en mode éco pour un pilote de 75 kg sur terrain plat, environ 73 km en mode normal et 62 km en mode sport. En usage mixte urbain et hors route, attendez-vous à des valeurs plus proches du mode sport.

Les pneus sont-ils vraiment anti-crevaison ?

Les pneus CST Big Boat 20×4,0 intègrent une couche de protection en aramide, le même matériau que le Kevlar. Cela réduit significativement le risque de crevaison mais ne l’élimine pas totalement, notamment face aux objets très tranchants.

Peut-on retirer la batterie pour la recharger séparément ?

Oui, la batterie DMEGC 48V est amovible. Vous pouvez la détacher du vélo et la recharger à l’intérieur, ce qui est pratique en appartement ou lorsque le vélo reste en extérieur.

Notre avis final sur Fiido M1 Pro

Le Fiido M1 Pro convainc par la qualité de son capteur de couple, la robustesse de ses freins hydrauliques Dyisland et la générosité de ses pneus anti-crevaison. La transmission Shimano complète rassure sur la durabilité. En revanche, ses 26,8 kg en font un vélo difficile à porter. Il correspond aux cyclistes qui privilégient la polyvalence ville et chemin de terre, à condition d’accepter un gabarit imposant au quotidien.

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