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Fiido

Avis & test du Fiido T2

1 499.00€

Le Fiido T2 s’impose comme un cargo longtail sérieux, capable de transporter jusqu’à 200 kg en toute sécurité. Son moteur brushless 750 W, ses freins hydrauliques 4 pistons à rotors généreux et ses roues fat intégrées forment une base solide. Le modèle 2025 gagne un capteur de couple qui change vraiment l’expérience au pédalage. À 39,5 kg, la manutention reste sportive, mais sur route, le T2 justifie chaque kilo.

Note globale¹

4.4/5

Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.5/5
Performances : 4.3/5
Rapport qualité/prix : 4.4/5

Points forts

✅ Charge utile de 200 kg répartie entre selle (120 kg) et porte-bagages (80 kg)
✅ Autonomie pouvant atteindre 137 km en assistance niveau 1
✅ Freins à disque hydrauliques 4 pistons avec rotors 230 mm pour des arrêts sûrs en pleine charge
✅ Roues intégrées monopièce 20″ x 4,0″ sans entretien des rayons et sans risque de voilage
✅ Batterie DMEGC 48V 20,8 Ah certifiée UL, amovible et rechargeable hors du vélo

Points faibles

❌ Poids de 39,5 kg qui rend la manipulation hors selle réellement contraignante, notamment dans les escaliers ou les parkings sans rampe
❌ Débattement de fourche limité à 60 mm, insuffisant sur les terrains vraiment accidentés malgré les fat tires
❌ Temps de charge de 7 heures avec le chargeur 3A fourni, sans option de charge rapide disponible en série

Pour qui est fait le Fiido T2

Le Fiido T2 s’adresse avant tout aux familles urbaines ou périurbaines qui cherchent à remplacer un second véhicule pour les courses, les trajets scolaires ou le transport d’animaux. Il convient également aux cyclistes de 155 à 200 cm qui ont besoin d’un utilitaire polyvalent sur des terrains variés, avec des charges régulièrement proches des limites annoncées.

Caractéristiques du Fiido T2

Moteur	Brushless 750 W, 55 Nm (2025) / 60 Nm (2024)
Autonomie	137 km
Poids	39.5 kg
Roues	20 pouces
Transmission	Shimano TY300D 7 vitesses
Matériaux	Cadre et fourche en alliage d'aluminium
Freins	Disque hydraulique 4 pistons, rotors 230 mm
Suspensions	Fourche avant hydraulique, débattement 60 mm
Vitesses	7

Questions réponses sur Fiido T2

Le Fiido T2 peut-il vraiment transporter deux enfants ?

Le porte-bagages arrière supporte jusqu’à 80 kg, ce qui permet techniquement d’installer un ou deux sièges enfants compatibles. La selle conducteur tolère 120 kg, pour une charge totale de 200 kg. Fiido indique la compatibilité avec des accessoires optionnels dédiés, dont des sièges enfants. La stabilité est assurée par la béquille centrale double jambe lors des arrêts.

Quelle est la différence concrète entre le capteur de couple (2025) et le capteur de vitesse (2024) ?

Le capteur de couple mesure la force exercée sur les pédales et module l’assistance en temps réel, ce qui donne une sensation de pédalage plus naturelle et progressive. Le capteur de vitesse du modèle 2024 déclenche l’assistance dès que les roues tournent, sans tenir compte de l’effort fourni. Pour un cargo chargé, le capteur de couple du modèle 2025 offre une meilleure gestion en côte.

La certification IP54 suffit-elle pour rouler sous la pluie ?

L’IP54 garantit une protection contre les projections d’eau dans toutes les directions et contre les poussières. Cela couvre largement la pluie ordinaire et les éclaboussures de chaussée. En revanche, cette certification ne couvre pas l’immersion ou les jets d’eau sous pression. Une utilisation par temps de pluie courant ne pose aucun problème, mais il est conseillé d’éviter les flaques profondes.

Peut-on déverrouiller la vitesse maximale à 45 km/h légalement ?

En configuration d’origine, le T2 est bridé à 25 km/h conformément à la réglementation européenne en vigueur pour les vélos à assistance électrique. Le déverrouillage à 45 km/h mentionné dans les spécifications sort le vélo du cadre légal du VAE en Europe et le fait basculer dans une catégorie nécessitant immatriculation et assurance spécifiques. Il est déconseillé de procéder à ce débridage sur la voie publique.

Notre avis final sur Fiido T2

Le Fiido T2 convainc par la cohérence de son ensemble : une capacité de charge de 200 kg, des freins hydrauliques à la hauteur et une autonomie de 137 km qui dépassent ce que proposent beaucoup de concurrents dans cette catégorie. Le modèle 2025 avec capteur de couple franchit un cap qualitatif notable. La limite principale reste son poids de 39,5 kg, qui exige un minimum d’infrastructure pour le ranger et le manipuler au quotidien.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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