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Avis & test du Engwe P275 ST

1 899.00

Le ENGWE P275 ST mise sur un moteur central à capteur de couple pour des sensations proches d’un vélo classique. Le cadre step-through facilite la montée en selle, et l’autonomie annoncée est généreuse. Ce vélo s’adresse aux urbains qui pédalent régulièrement et cherchent une assistance discrète, naturelle, sans effet de poussée brutal.

Note globale¹

4.3/5
Confort : 4.3/5
Autonomie : 4.5/5
Performances : 4.2/5
Rapport qualité/prix : 4.0/5

Points forts

  • ✅ Moteur central Ananda M60 à capteur de couple : l’assistance s’adapte à l’effort fourni, pour une conduite très naturelle
  • ✅ Batterie Samsung 691 Wh amovible : une capacité solide pour des sorties longues sans stress d’autonomie
  • ✅ Transmission Shimano Alivio 9 vitesses : des passages de vitesse précis et fiables
  • ✅ Freins à disque hydrauliques Tektro avec rotors 180 mm : une puissance de freinage constante, même par temps humide
  • ✅ Cadre step-through en aluminium hydroformé avec câbles intégrés : esthétique soigné et montée en selle facile

Points faibles

  • ❌ 25,6 kg sur la balance : un vélo lourd à porter ou à descendre dans une cave sans ascenseur
  • ❌ L’autonomie de 260 km en mode éco est conditionnée à une assistance minimale (PAS 1) : en usage réel et mixte, tablez plutôt sur 80 à 120 km
  • ❌ La taille minimale recommandée de 1 m 60 exclut les cyclistes plus petits

Pour qui est fait le Engwe P275 ST

Le P275 ST est conçu pour les cyclistes urbains qui effectuent des trajets quotidiens et souhaitent une assistance électrique sans sacrifier la sensation de pédalage. Le cadre ouvert le rend accessible aux personnes qui ont des difficultés à enjamber un cadre haut, notamment les seniors actifs ou les cyclistes en reprise. En résumé, il cible les adultes urbains réguliers, attachés au confort et à la fiabilité sur la durée.

Caractéristiques du Engwe P275 ST

MoteurAnanda M60, moteur central, 250 W, 70 Nm
Autonomie150 km
Poids25.6 kg
Roues27.5 pouces
TransmissionShimano Alivio, 9 vitesses
MatériauxAlliage d'aluminium hydroformé
FreinsFreins à disque hydrauliques Tektro, rotors 180 mm
SuspensionsRigide
Vitesses9

Questions réponses sur Engwe P275 ST

Quelle est l’autonomie réelle du ENGWE P275 ST ?

L’autonomie annoncée atteint 260 km en mode éco (PAS 1) et 150 km en mode PAS 5. En usage quotidien mixte, avec des changements de niveaux d’assistance, une fourchette de 80 à 130 km est plus représentative de la réalité.

Le moteur central est-il vraiment différent d’un moteur sur roue ?

Oui, et de façon notable. Le moteur Ananda M60 est équipé d’un capteur de couple qui mesure la force exercée sur les pédales pour moduler l’assistance. Résultat : l’aide électrique se fait sentir de façon progressive et proportionnelle à votre effort, ce qui donne une conduite bien plus naturelle qu’un simple moteur à capteur de cadence.

La batterie peut-elle se recharger à l’extérieur du vélo ?

Oui. La batterie est amovible et se déverrouille à clé depuis le cadre. Vous pouvez donc la retirer et la recharger à l’intérieur, ce qui est pratique si votre vélo est stocké dans un endroit sans prise de courant à proximité.

Le vélo est-il homologué pour rouler sur route en France ?

Oui. Le ENGWE P275 ST est certifié CE EN15194 et respecte la réglementation européenne pour les vélos à assistance électrique : moteur de 250 W nominal et assistance coupée au-delà de 25 km/h.

Notre avis final sur Engwe P275 ST

Le ENGWE P275 ST est un vélo urbain bien équipé, avec un moteur central à capteur de couple qui fait la différence au quotidien. L’autonomie de la batterie Samsung 691 Wh est un argument solide, et les équipements de série sont complets. Le point d’attention principal reste son poids de 25,6 kg : sans ascenseur ou espace de stockage de plain-pied, la manutention peut vite devenir contraignante. À retenir pour les cyclistes qui ont un stationnement pratique.

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