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Fiido

Avis & test du Fiido C700

1 699.00€

Le Fiido C700 joue la carte du vélo urbain à l’anglaise, avec un cadre vert sauge qui rappelle les bicyclettes des années 1950. Sous cette apparence classique se cachent des composants modernes : capteur de couple Mivice, transmission Gates CDN, freins hydrauliques Tektro. La batterie logée dans la tige de selle préserve la silhouette. Un vélo qui assume pleinement son positionnement haut de gamme.

Note globale¹

4.2/5

Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.1/5
Performances : 4.3/5
Rapport qualité/prix : 4.0/5

Points forts

✅ Capteur de couple Mivice S200 pour une assistance fluide et sans à-coup
✅ Transmission par courroie Gates CDN sans graisse ni entretien, durée de vie annoncée à 30 000 km
✅ Freins hydrauliques à disque Tektro HM-M275 à l’avant comme à l’arrière
✅ Design rétro soigné avec finition vert sauge et intégration discrète de la batterie en tige de selle
✅ Clignotants intégrés et éclairage LED pour une sécurité renforcée en ville

Points faibles

❌ Mono-vitesse : les côtes marquées peuvent s’avérer éprouvantes malgré les 40 Nm du moteur
❌ Batterie de 7,8 Ah relativement modeste, l’autonomie en mode Sport (53 km) peut limiter les grandes journées
❌ Écran LCD de seulement 1,47 pouce, peu lisible en plein soleil

Pour qui est fait le Fiido C700

Le C700 s’adresse aux urbains soucieux de leur image qui veulent un vélo électrique discret et esthétiquement cohérent. Il conviendra à ceux qui privilégient un usage quotidien en ville sur des distances raisonnables, sans se soucier de l’entretien mécanique grâce à la courroie Gates.

Caractéristiques du Fiido C700

Moteur	Moteur moyeu arrière 250W, couple 40 Nm, capteur de couple Mivice S200 IP67
Autonomie	53 à 83 km
Poids	19.7 kg
Roues	700c pouces
Transmission	Courroie Gates CDN Carbon Drive, plateau 60 dents, pignon 22 dents, 1 vitesse
Matériaux	Cadre alliage aluminium, guidon alliage aluminium, jantes alliage aluminium double paroi
Freins	Freins hydrauliques à disque Tektro HM-M275, avant et arrière
Suspensions	Aucune suspension
Vitesses	1

Questions réponses sur Fiido C700

Le C700 est-il adapté aux trajets sous la pluie ?

Oui. L’indice d’étanchéité IP54 du vélo protège l’ensemble contre les projections d’eau et la poussière. La batterie bénéficie quant à elle d’une certification IP67. Le C700 peut donc s’utiliser par temps pluvieux sans crainte, même si une exposition prolongée à de fortes pluies reste à éviter.

Peut-on personnaliser les niveaux d’assistance au-delà des trois modes disponibles ?

Oui, via l’application Fiido disponible sur iOS et Android, vous pouvez étendre les modes d’assistance à cinq niveaux et accéder au suivi de vos données de trajet. L’application permet également de personnaliser certains paramètres de conduite.

La batterie peut-elle se recharger en dehors du vélo ?

Oui. La batterie logée dans la tige de selle est amovible, ce qui vous permet de la retirer pour la recharger directement chez vous ou au bureau, sans avoir à approcher le vélo d’une prise. Le temps de charge est d’environ 4 heures avec le chargeur 36V/2A fourni.

Le porte-bagages arrière est-il solide pour un usage quotidien ?

Le porte-bagages arrière est proposé en option à 71 euros. Sa charge maximale est de 25 kg, ce qui couvre largement les besoins d’un usage urbain courant, que ce soit pour des courses ou un sac à dos volumineux.

Notre avis final sur Fiido C700

Le Fiido C700 tient ses promesses sur l’essentiel : une assistance naturelle grâce au capteur de couple, une transmission sans entretien et un design assumé qui tranche avec les vélos électriques génériques. En usage quotidien urbain, il se révèle agréable et fiable. Gardez toutefois à l’esprit que le mono-vitesse atteint ses limites dès que le relief se corse, et que la batterie de 7,8 Ah reste modeste pour les longues sorties.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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