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Des comparatifs huilés
Quel Vélo Électrique » VTC électriques » Riverside 100 E
862.00€
Note globale¹
Points forts
Points faibles
| Moteur | Moteur roue arrière 250W, couple 42 Nm |
|---|---|
| Autonomie | 70 km |
| Poids | 22,3 kg |
| Roues | 28 pouces |
| Transmission | 6 vitesses Shimano |
| Matériaux | Cadre aluminium 6061 |
| Freins | Freins à disques mécaniques HAYES MX5 160mm |
| Suspensions | Fourche suspendue Suntour 63mm |
| Vitesses | 6 |
L’autonomie varie de 40 à 70 km selon le mode d’assistance utilisé. En mode éco, vous pouvez espérer 70 km, tandis qu’en mode boost, l’autonomie descend à 40 km. Ces valeurs dépendent du poids transporté, du dénivelé et de la température.
Avec un couple de 42 Nm, le moteur roue arrière offre une assistance correcte sur les pentes modérées. Pour les côtes plus raides ou les charges importantes, il faudra davantage solliciter le pédalage, mais l’assistance reste présente jusqu’à 25 km/h.
La batterie de 380 Wh est amovible et sécurisée par clé. Vous pouvez la recharger directement sur le vélo ou la retirer pour la charger à l’intérieur. Elle pèse 2,5 kg et utilise des cellules lithium-ion de qualité.
Oui, le Riverside 100E est compatible avec les sièges enfant et les remorques. Son cadre dispose des inserts nécessaires et sa stabilité permet un transport sécurisé, dans la limite des 120 kg de charge totale.
Non, l’application DECATHLON RIDE est optionnelle. Elle enrichit l’expérience avec des statistiques détaillées et un tableau de bord en temps réel, mais le vélo fonctionne parfaitement sans connexion smartphone.
L’entretien reste classique : vérification des freins à disque, tension de chaîne, pression des pneus. Les chambres à air autoréparantes réduisent les risques de crevaison. La transmission 6 vitesses Shimano demande peu de maintenance.
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