Moins de CO2, plus de O2
Votre GPS vers le bon VAE
Des comparatifs huilés
Quel Vélo Électrique » VTT électriques » Cyrusher Flex
1 499.00€
Note globale¹
Points forts
Points faibles
| Moteur | Moteur brushless moyeu arrière 250 W, 87 N·m, CE EN 15194 |
|---|---|
| Autonomie | 95 km |
| Roues | 27.5 pouces |
| Transmission | Shimano 8 vitesses |
| Matériaux | Aluminium 6061 |
| Freins | Tektro hydrauliques, disques 180 mm AV/AR |
| Suspensions | Fourche hydraulique SR SUNTOUR AV, amortisseur MEROCA MT-100 AR |
| Vitesses | 8 |
Le capteur de couple module l’assistance en fonction de la force que vous exercez sur les pédales : plus vous poussez fort, plus l’aide est importante. La sensation est très proche d’un vélo classique. Le capteur de cadence, lui, déclenche l’assistance dès que les pédales tournent, avec une puissance plus constante. Sur le Flex, un triple appui sur le bouton d’alimentation permet de basculer entre les deux à la volée.
Oui, la batterie 48 V 15 Ah est intégrée dans le tube diagonal mais elle se retire et se verrouille par clé. Cela permet de la recharger à distance du vélo, ce qui est pratique si vous ne pouvez pas accéder à une prise à côté du stationnement.
Oui, le moteur de 250 W est certifié CE EN 15194, la norme européenne qui régit les vélos à assistance électrique. La vitesse d’assistance est bridée à 25 km/h, conformément à la réglementation française et européenne.
Il peut l’être dans des situations précises : pousser le vélo dans une côte raide, le manœuvrer dans un couloir étroit ou sur un quai. Ce mode active une assistance moteur à faible vitesse pour soulager l’effort, sans que vous ayez à pédaler.
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