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DUOTTS

Avis & test du Duotts C29

849.00€

Le DUOTTS C29 joue la carte de la polyvalence sans chercher à se spécialiser. Avec ses grandes roues de 29 pouces et son moteur de 750W, il absorbe aussi bien les chemins de gravier que les axes urbains. On apprécie la fluidité de l’assistance et la réponse franche du moteur dans les côtes. Un gabarit généreux, un équipement complet, pour un prix qui reste dans le raisonnable.

Note globale¹

4.3/5

Confort : 4.1/5
Autonomie : 4.2/5
Performances : 4.3/5
Rapport qualite/prix : 4.4/5

Points forts

✅ Moteur 750W avec 65 Nm de couple pour des montées sans effort
✅ Autonomie jusqu’à 100 km en assistance pédalage selon terrain et niveau d’assistance
✅ Batterie amovible 48V/15Ah avec protection IP54
✅ Équipement complet d’série : porte-bagages, garde-boue, phare LED, port USB
✅ Transmission Shimano Tourney 21 vitesses pour s’adapter à toutes les inclinaisons

Points faibles

❌ Poids élevé, entre 26,5 et 28 kg selon la version, ce qui peut compliquer la manutention
❌ Freins à disque mécaniques uniquement, sans hydraulique, ce qui limite la précision à haute vitesse ou en descente engagée
❌ Temps de charge long d’environ 8 heures pour une recharge complète

Pour qui est fait le Duotts C29

Le C29 s’adresse aux cyclistes de 1m70 à 1m95 cherchant un vélo électrique capable de faire le grand écart entre les sorties hors-route et les déplacements quotidiens. Il conviendra aussi à ceux qui transportent régulièrement des charges, avec une capacité maximale de 120 kg et un porte-bagages pouvant supporter jusqu’à 60 kg. Les adeptes de longues distances apprécieront l’autonomie étendue en mode assistance.

Caractéristiques du Duotts C29

Moteur	Brushless hub motor 48V/750W, couple 65 Nm
Autonomie	80 à 100 km
Poids	26.5 à 28 kg
Roues	29 pouces
Transmission	Shimano Tourney TZ, 21 vitesses
Matériaux	Aluminium 6061
Freins	Disque mécanique avant et arrière
Suspensions	Fourche avant suspendue aluminium, 80 à 100 mm de débattement, verrouillable, sans suspension arrière (hardtail)
Vitesses	21

Questions réponses sur Duotts C29

Le DUOTTS C29 est-il homologué pour rouler sur route en France ?

Oui, dans sa version EU, le C29 est certifié CE (EN15194) et bridé à 25 km/h, ce qui lui confère le statut de VAE légal sur voie publique. La version internationale peut être débridée, mais uniquement pour un usage hors voie publique.

Peut-on rouler par temps de pluie ?

Le vélo bénéficie d’un indice de protection IP54, ce qui signifie qu’il résiste aux projections d’eau et à la poussière. Il est donc utilisable sous la pluie, sans pour autant être immergeable.

Quelle est la capacité de charge maximale du vélo ?

La charge utile maximale du cadre est de 120 kg. Le porte-bagages arrière supporte quant à lui jusqu’à 60 kg selon les versions.

La fourche avant peut-elle être verrouillée sur route ?

Oui, la fourche avant est dotée d’un système de verrouillage intégré, utile pour rigidifier le comportement du vélo sur asphalte et réduire la perte d’énergie au pédalage.

Notre avis final sur Duotts C29

Le DUOTTS C29 tient ses promesses sur le plan de la polyvalence et de l’équipement. Le moteur répond avec conviction dans les montées, et l’autonomie affichée en mode assistance est l’une des plus généreuses de cette gamme de prix. En revanche, son poids dépasse les 26 kg, ce qui le rend peu maniable dès qu’il faut le porter. Il correspond avant tout à ceux qui cherchent un vélo de tous les jours robuste et bien équipé, sans exigence sportive.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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