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Duotts
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Avis & test du Duotts E26

2 099.00

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Le DUOTTS E26 joue la carte du fat bike tout-terrain avec une fiche technique sérieuse : moteur Bafang 750W, freins hydrauliques TEKTRO à 4 pistons et suspension intégrale. Sa finition caméléon capte l’attention, mais c’est surtout la cohérence de l’ensemble qui retient l’intérêt. À 37 kg, il demande un minimum d’engagement physique, mais tient ses promesses sur les chemins exigeants.

Note globale¹

4.1/5
Confort : 4.1/5
Autonomie : 3.9/5
Performances : 4.2/5
Rapport qualité/prix : 4.1/5

Points forts

  • ✅ Freins hydrauliques TEKTRO 4 pistons avec rotors 203 mm, d’une puissance remarquable pour un fat bike de cette gamme
  • ✅ Capteur de couple Bafang pour une assistance naturelle et progressive, loin du simple capteur de cadence
  • ✅ Batterie Samsung 48V/20Ah intégrée dans le cadre, bien protégée des éléments
  • ✅ Suspension intégrale avec amortisseur arrière pneumatique DNM, adaptée aux terrains accidentés
  • ✅ Finition caméléon originale et charge maximale généreuse à 150 kg

Points faibles

  • ❌ 37 kg sur la balance, ce qui complique sérieusement le transport, le chargement en voiture ou la montée d’escaliers
  • ❌ Autonomie en mode 100% électrique limitée à 40-60 km, insuffisante pour de longues sorties sans assistance pédalée
  • ❌ Bridage à 25 km/h conforme à la norme VAE, mais qui peut frustrer sur route plate avec un moteur capable de bien plus

Pour qui est fait le Duotts E26

Le DUOTTS E26 s’adresse aux cyclistes de 170 à 200 cm qui recherchent un VTT électrique capable d’encaisser les sentiers, la neige ou le sable sans broncher. Son couple de 80 Nm et ses pneus 26 x 4.0 pouces en font un choix cohérent pour les amateurs de sorties nature exigeantes, à condition d’accepter un gabarit conséquent.

Caractéristiques du Duotts E26

MoteurBafang brushless 48V 750W (pic 750W), couple 80 Nm, capteur de couple
Autonomie40-120
Poids37
Roues26
TransmissionShimano 8 vitesses
MatériauxCadre alliage aluminium
FreinsHydrauliques TEKTRO 4 pistons, rotors 203 mm
SuspensionsFourche avant aluminium 100 mm + amortisseur arrière pneumatique DNM
Vitesses8

Questions réponses sur Duotts E26

Le DUOTTS E26 est-il homologué pour rouler sur route en France ?

Oui, il respecte la norme VAE européenne avec une vitesse bridée à 25 km/h et une puissance nominale conforme. Vous pouvez l’utiliser sur pistes cyclables et routes ouvertes à la circulation sans immatriculation ni assurance spécifique obligatoire.

La batterie se retire facilement pour la recharge ?

La batterie 48V/20Ah est intégrée dans le downtube du cadre pour la protéger des chocs et des intempéries. Elle peut être rechargée directement sur le vélo grâce au chargeur fourni, sans extraction nécessaire.

Quelle est la différence concrète entre le capteur de couple et un capteur de cadence classique ?

Un capteur de cadence déclenche l’assistance dès que vous pédalez, quelle que soit la force exercée. Le capteur de couple du E26 module l’assistance en fonction de votre effort réel, ce qui donne une sensation de conduite bien plus naturelle et une gestion plus fine de la batterie.

Les pneus fat 26 x 4.0 peuvent-ils rouler sur bitume en usage quotidien ?

Oui, les pneus KENDA 26 x 4.0 fonctionnent sur route, mais leur largeur génère davantage de résistance au roulement qu’un pneu standard. Cela se traduit par une légère surconsommation de batterie en milieu urbain par rapport à un usage tout-terrain.

Notre avis final sur Duotts E26

Le DUOTTS E26 convainc par la qualité de son freinage hydraulique 4 pistons, son capteur de couple et sa batterie Samsung bien intégrée. La suspension intégrale avec amortisseur pneumatique DNM tient la route sur les chemins difficiles. En revanche, ses 37 kg pèsent lourd dès qu’il faut le sortir d’un coffre ou franchir un obstacle à pied. À considérer si vous avez un accès direct à votre terrain de jeu.

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