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Duotts

Avis & test du Duotts E29

1 219.00€

Le DUOTTS E29 joue la carte du VTT électrique full suspension sans faire dans la demi-mesure. Avec son moteur Bafang arrière et son capteur de couple, l’assistance se fait sentir sans rompre le dialogue entre le cycliste et le terrain. Les 50 Nm et la full suspension avant-arrière signée ZOOM et DNM promettent des sensations réelles sur sentier. Un trail e-bike accessible qui assume sa vocation tout-terrain.

Note globale¹

4.1/5

Confort : 4.2/5
Autonomie : 4.0/5
Performances : 4.1/5
Rapport qualite/prix : 4.2/5

Points forts

✅ Capteur de couple Bafang pour une assistance naturelle et réactive
✅ Full suspension avec amortisseur arrière à air DNM réglable selon le poids du pilote
✅ Freins hydrauliques Shimano MT200 à double piston, fiables en toutes conditions
✅ Batterie 648 Wh intégrée au cadre, amovible et protégée IPX4
✅ Pneus Maxxis 27,5 x 2,6 pouces pour une accroche sérieuse sur tous types de sols

Points faibles

❌ 26,6 kg sur la balance, ce qui se ressent dès qu’il faut porter ou manœuvrer le vélo à pied
❌ La transmission Shimano Tourney 2×7 reste une entrée de gamme, en retrait par rapport au reste de la fiche technique
❌ Le temps de charge de 6 à 7 heures est long pour une sortie improvisée le lendemain matin

Pour qui est fait le Duotts E29

Le DUOTTS E29 s’adresse aux amateurs de trail et de sorties tout-terrain qui veulent une assistance électrique sans sacrifier les sensations de pilotage. Il conviendra aussi aux gabarits variés grâce à sa charge maximale de 150 kg et sa plage de réglage de selle étendue. En revanche, ceux qui cherchent un vélo léger à transporter en transport en commun ou à monter dans un appartement y regarderont à deux fois.

Caractéristiques du Duotts E29

Moteur	Bafang rear hub brushless 250W (peak 750W), 50 Nm
Autonomie	80-90 km
Poids	26.6 kg
Roues	27.5 pouces
Transmission	Shimano Tourney 2x7
Matériaux	Alliage d'aluminium
Freins	Freins hydrauliques à disque double piston Shimano MT200
Suspensions	Fourche ZOOM 100 mm avec lockout (avant), amortisseur à air DNM 750 lbs réglable (arrière)
Vitesses	14

Questions réponses sur Duotts E29

Le moteur Bafang 250W est-il suffisant pour des côtes raides ?

Avec un couple de 50 Nm et une puissance de pointe à 750W, le moteur parvient à gravir des pentes allant jusqu’à 30°. Pour des montées très techniques ou prolongées, la combinaison avec les 14 rapports de la transmission aide à gérer l’effort.

La batterie est-elle vraiment amovible ?

Oui, la batterie 48V 13,5Ah est conçue pour se retirer du cadre, ce qui facilite la recharge en intérieur sans déplacer le vélo. Une précaution utile pour la sécurité et la durée de vie de la batterie.

Quelle autonomie attendre en usage réel sur sentier ?

DUOTTS annonce 80 à 90 km en mode assistance et 35 à 45 km en mode électrique seul. Sur sentier accidenté avec une assistance forte, il est raisonnable de tabler sur le bas de la fourchette, autour de 50 à 60 km.

La fourche avant est-elle réglable ?

La fourche ZOOM offre 100 mm de débattement avec un système de blocage (lockout) et des options de réglage, ce qui permet d’adapter la suspension aux différents terrains ou de la verrouiller sur route pour préserver l’énergie.

Notre avis final sur Duotts E29

Le DUOTTS E29 tient ses promesses sur le terrain : la full suspension, le capteur de couple et les freins Shimano MT200 forment un ensemble cohérent pour le trail électrique. La batterie intégrée soigne le look et l’autonomie reste honnête pour des sorties du week-end. La limite principale vient du poids conséquent de 26,6 kg et d’une transmission Tourney un peu juste face à une fiche technique par ailleurs sérieuse. À réserver aux sorties tout-terrain, pas aux navetteurs urbains.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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