Avis & test du Engwe M20

1 099.00€

L’Engwe M20 se présente comme un VTT électrique tout suspendu aux ambitions affirmées. Ses pneus larges de 20 pouces et sa double suspension promettent un confort appréciable sur terrains variés. Le moteur de 55 N.m offre une assistance correcte, tandis que l’autonomie de 75 km rassure pour les sorties prolongées. La transmission Shimano 7 vitesses apporte la polyvalence nécessaire. Malgré ses 34,8 kg, ce vélo séduira les amateurs de balades tout-terrain qui privilégient le confort à la performance pure.

Note globale¹

3,9/5

Confort : 4,2/5
Autonomie : 4,0/5
Performances : 3,5/5
Rapport qualité/prix : 3,8/5

Points forts

✅ Double suspension pour un confort optimal sur tous terrains
✅ Pneus larges 20×4.0 pouces offrant une excellente stabilité
✅ Autonomie généreuse de 75 km en mode assistance
✅ Transmission Shimano 7 vitesses fiable et précise
✅ Cadre aluminium 40% plus léger que l’acier

Points faibles

❌ Poids conséquent de 34,8 kg qui limite la maniabilité
❌ Vitesse bridée à 25 km/h selon la réglementation
❌ Freins mécaniques moins performants que les hydrauliques

Moteur	Moteur brushless 55 N.m
Autonomie	75 km
Poids	34,8 kg
Roues	20 pouces
Transmission	Shimano 7 vitesses
Matériaux	Alliage d'aluminium 6061
Freins	Freins à disque mécaniques 160 mm
Suspensions	Double suspension : fourche hydraulique avant et amortisseur à air arrière
Vitesses	7

Pour qui est fait le Engwe M20

Ce vélo s’adresse aux cyclistes recherchant le confort avant tout, particulièrement pour des balades en nature ou des trajets mixtes ville-campagne. Sa double suspension et ses pneus larges séduiront ceux qui veulent explorer chemins forestiers et sentiers sans renoncer à la sérénité. Il convient parfaitement aux utilisateurs occasionnels ou réguliers qui privilégient la stabilité et l’autonomie à la sportivité pure.

Questions réponses sur Engwe M20

Quelle est l’autonomie réelle en usage mixte ?

L’autonomie annoncée de 75 km correspond au mode d’assistance le plus faible (PAS 1). En usage mixte avec différents niveaux d’assistance, comptez plutôt entre 45 et 60 km selon votre style de conduite et le relief.

La double suspension est-elle vraiment efficace ?

Oui, la combinaison fourche hydraulique avant et amortisseur à air arrière offre un confort notable sur terrains accidentés. Cette configuration absorbe efficacement les chocs et vibrations, rendant les trajets plus agréables.

Comment se comportent les pneus larges sur route ?

Les pneus 20×4.0 pouces apportent une excellente stabilité et adhérence, mais génèrent plus de résistance au roulement sur asphalte. Ils excellent sur chemins, graviers et terrains meubles.

Le temps de charge de 5 heures est-il contraignant ?

Ce temps de charge reste dans la moyenne pour une batterie de cette capacité. Vous pouvez optimiser en chargeant la nuit ou pendant vos pauses prolongées.

Le vélo convient-il aux débutants ?

Absolument. La transmission Shimano 7 vitesses est simple d’utilisation, l’écran LCD affiche clairement les informations essentielles, et la stabilité des pneus larges rassure les cyclistes moins expérimentés.

Notre avis final sur Engwe M20

L’Engwe M20 assume pleinement son positionnement de VTT électrique orienté confort. Sa double suspension et ses pneus surdimensionnés transforment les trajets accidentés en balades sereines, tandis que l’autonomie de 75 km libère des contraintes de recharge fréquente. Le poids de 34,8 kg reste cependant un frein à la maniabilité, et les freins mécaniques auraient mérité une version hydraulique. Ce vélo trouve son public chez les cyclistes qui cherchent avant tout à redécouvrir le plaisir de rouler sans effort, sur tous types de terrains, avec la garantie d’un confort optimal.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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