Moins de CO2, plus de O2
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Des comparatifs huilés
| Btwin E Fold 100 | Btwin E Fold 500 | |
|---|---|---|
| Moteur | Brushless roue arrière 200W, 35 Nm | Brushless roue arrière 250W, 35 Nm |
| Autonomie | 35 km | 50 km |
| Poids | 19,9 kg | 21,4 kg |
| Roues | 20 x 1.75 pouces | 20 pouces |
| Transmission | Mono-vitesse | Shimano Tourney 6 vitesses, poignée tournante |
| Matériaux | Acier Hi-Ten | Acier Hi-Ten |
| Freins | V-brake acier | V-brake étriers aluminium |
| Suspensions | Fourche rigide acier Hi-Ten | Fourche rigide acier Hi-Ten |
| Vitesses | 1 | 6 |
Ces deux pliants partagent le même cadre acier Hi-Ten, le même moteur roue arrière de 35 Nm, la même batterie de 252 Wh et le même système de pliage en 30 secondes. Leur différence principale tient à la transmission et à quelques détails de confort.
Le 100 mise sur la simplicité absolue : mono-vitesse, poids contenu à 19,9 kg, prix d'entrée à 799€. C'est le bon choix pour des trajets courts et plats, sans prétention. Ses éclairages à piles et sa potence fixe rappellent son positionnement entrée de gamme.
Le 500 ajoute 6 vitesses Shimano, 15 km d'autonomie supplémentaire, une potence ajustable et des pédales pliantes. Il pèse 1,5 kg de plus. La garantie à vie sur le cadre est un argument sérieux pour un usage quotidien intensif.
Si vous habitez dans une ville plate et que vos trajets ne dépassent pas 20 km, le 100 suffit et vous économisez 200€. Si vous avez des côtes à gérer ou souhaitez un vélo plus polyvalent sur le long terme, le 500 vaut l'écart de prix.
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