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Des comparatifs huilés
| Rockrider E-ST 500 | Rockrider E-ST 520 | |
|---|---|---|
| Moteur | Brose C, 50 Nm, 380W | Bosch T Aluminium, 70 Nm |
| Autonomie | 70 km | 110 km |
| Poids | 23 kg | 23 kg |
| Roues | 27,5 pouces | 27,5 pouces |
| Transmission | Microshift Acolyte 8 vitesses | Microshift Rockrider 9 vitesses |
| Matériaux | Aluminium 6061 | Cadre aluminium hydroformé |
| Freins | Hydrauliques Tektro M276 | Disques hydrauliques 180 mm |
| Suspensions | Fourche Suntour XCM 120 mm | Fourche suspendue 120 mm |
| Vitesses | 8 | 9 |
Ces deux VTT électriques Rockrider partagent le même poids de 23 kg, les mêmes roues 27,5 pouces et une fourche de 120 mm. L'écart de 500€ entre les deux se traduit par des différences concrètes sur les specs qui comptent en VTT.
Le E-ST 500 à 1 499€ repose sur le moteur Brose C de 50 Nm, apprécié pour sa discrétion et la qualité soyeuse de son assistance. C'est un vélo confort, bien équipé, dont l'autonomie de 70 km suffit pour des sorties de 2 à 3 heures sur chemins variés.
Le E-ST 520 à 1 999€ embarque un moteur Bosch de 70 Nm plus nerveux dans les côtes, des freins 180 mm plus puissants, une transmission 9 vitesses et une autonomie de 110 km. Pour les sorties avec du dénivelé cumulé, la différence de couple se ressent vraiment.
Si vous roulez principalement sur des chemins forestiers plats ou peu pentus et que vous privilégiez la qualité silencieuse de l'assistance, le 500 est un excellent choix à 500€ de moins. Si vous avez du relief sur vos parcours habituels et que vous sortez plusieurs heures, les 500€ supplémentaires du 520 ont une justification technique réelle.
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