Avis & test du Moustache J all

Q: Qu'est-ce que le mode Enviolo Automatiq ?

Le moyeu adapte automatiquement le rapport de vitesse en fonction de la cadence et de l'effort, sans intervention manuelle.

3 999.00€

Le Moustache J. all joue la carte de la polyvalence assumée : un tout-suspendu conçu aussi bien pour rouler en ville que sur des chemins. La fabrication française du cadre, les suspensions avant-arrière et la transmission par courroie en font un vélo sérieux, pensé pour durer. Il peut séduire les cyclistes qui refusent de choisir entre asphalte et sentier.

Note globale¹

4.2/5

Confort : 4.5/5
Autonomie : 4.2/5
Performances : 4.3/5
Rapport qualite/prix : 4.0/5

Points forts

✅ Cadre fabriqué en France, en aluminium coulé sans soudure pour une rigidité élevée
✅ Moteur Bosch Performance Line avec 75 Nm de couple pour une assistance franche en côte
✅ Double suspension avec débattement généreux (120 mm avant, 115 mm arrière) pour avaler les irrégularités
✅ Tige de selle télescopique intégrée pour poser facilement le pied au sol en toutes circonstances
✅ Option courroie Gates avec Enviolo pour une transmission sans entretien et une conduite fluide

Points faibles

❌ Avec environ 33 kg, le vélo reste lourd à porter ou à sortir d’un coffre
❌ Le ConnectModule GPS est en option et non inclus de série, ce qui peut surprendre à ce niveau d’équipement
❌ Les freins Alhonga en configuration de base sont moins réputés que les Magura MT A2 disponibles en alternative

Pour qui est fait le Moustache J all

Le J. all s’adresse aux cyclistes qui veulent un seul vélo pour tout faire : les trajets quotidiens en ville, les escapades du week-end sur des chemins forestiers ou des routes de campagne. Son cadre à enjambement bas et sa tige de selle télescopique en font aussi un choix cohérent pour ceux qui ont besoin d’une mise pied fréquente, en contexte urbain ou en famille. En résumé, c’est un vélo pour les riders polyvalents qui roulent souvent et dans des contextes variés.

Caractéristiques du Moustache J all

Moteur	Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm
Autonomie	100 km
Poids	33 kg
Roues	27,5 pouces
Transmission	Shimano CUES 11 vitesses ou courroie Gates avec moyeu Enviolo
Matériaux	Aluminium AlSi10Mg T6 coulé par moulage
Freins	Freins hydrauliques à disques, Alhonga HJ-472 ou Magura MT A2, disques 180 mm
Suspensions	Fourche SR Suntour XCR 34 Air 120 mm + amortisseur Moustache Magic Grip Control 115 mm
Vitesses	11

Questions réponses sur Moustache J all

Quelle est la différence entre les versions PBS et PBL du J. all ?

La version PBS utilise une transmission par chaîne Shimano CUES 11 vitesses, plus classique. La version PBL adopte une courroie Gates carbone avec un moyeu Enviolo à variation continue, sans vitesses fixes, ce qui supprime quasiment l’entretien de la transmission.

Peut-on recharger la batterie sans démonter le vélo ?

Oui. La batterie Bosch PowerTube est amovible par le haut du cadre, ce qui permet de la retirer facilement pour la recharger séparément ou de la laisser sur le vélo.

Qu’est-ce que le mode Enviolo Automatiq ?

C’est une option de transmission dans laquelle le moyeu adapte automatiquement le rapport de vitesse en fonction de votre cadence et de l’effort, sans intervention manuelle. Pratique en milieu urbain ou sur terrain varié.

L’éclairage fonctionne-t-il sans batterie externe ?

Non, l’éclairage avant (100 Lux) et arrière est directement câblé sur la batterie principale du vélo. Il n’y a donc pas de piles ni d’éclairage additionnel à prévoir.

Notre avis final sur Moustache J all

Le Moustache J. all est un vélo électrique construit avec un vrai souci de qualité, notamment grâce à un cadre entièrement fabriqué en France et un système Bosch bien rodé. Il tient ses promesses sur route comme sur chemin, avec des suspensions réelles et une transmission robuste. Son poids d’environ 33 kg reste un point d’attention concret : si vous devez régulièrement le transporter à la main ou le monter dans un véhicule, cela peut peser dans la décision.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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