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Votre GPS vers le bon VAE
Des comparatifs huilés
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| Engwe M1 | Engwe M20 | |
|---|---|---|
| Moteur | Moteur brushless 48V 250W, 65 Nm | Moteur brushless 48V 250W, 55 Nm |
| Autonomie | 90 km (simple) / 170 km (double batterie) | 75 km (simple) / 150 km (double batterie) |
| Poids | 39,5 kg | 34,8 kg |
| Roues | 20 x 4.0 pouces | 20 x 4.0 pouces |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Matériaux | Acier haute teneur en carbone | Alliage d'aluminium 6061 |
| Freins | Disque hydrauliques 160 mm | Disque mécaniques 160 mm |
| Suspensions | Double suspension | Double suspension : fourche hydraulique avant, amortisseur à air arrière |
| Vitesses | 7 | 7 |
Ces deux vélos partagent le même prix, les mêmes pneus et la même transmission. Ce qui les sépare, c'est une philosophie de conception différente.
Le M1 mise sur la robustesse et la sécurité active : son cadre acier encaisse sans broncher, ses freins hydrauliques inspirent confiance par tous les temps, et son couple de 65 Nm grimpe les pentes chargées sans faiblir. C'est un vélo taillé pour durer, au prix d'un poids plus élevé.
Le M20 fait le pari de la légèreté relative et du confort passif : le cadre aluminium résiste mieux à la corrosion, la suspension arrière à air filtre les vibrations avec plus de douceur, et les 5 kg de moins se font sentir au maniement. Ses freins mécaniques restent fonctionnels, mais demandent plus d'attention à l'entretien.
Pour des trajets urbains réguliers avec du relief et des gabarits importants, le M1 est le choix le plus solide. Pour des sorties nature sur chemins variés, où le confort de roulement et la maniabilité priment, le M20 répond mieux à ces attentes.
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